虽然新能源浪潮滚滚而来，但一些传统燃油车，却凭借多年来的技术积累，依旧维持着可观的销量，同样也成了一些家庭用户的最终选择。今天这两款车就是两款经典的燃油车型，一款是上汽通用别克出品的昂科威Plus，另一款是上汽大众推出的途观L，它俩都是各自品牌旗下的经典款车型，且都是中型SUV的定位玖富配资，倘若让它们PK一场，到底该如何选择呢？
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（途观L）
为了更直观地对比，我们今天选择指导价25.99万的昂科威 2026款 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚（参考价21.25万，以下称昂科威Plus），和指导价23.68万的途观L 2026款 Pro 380TSI 两驱智行版（参考落地价22.09万，以下称途观L），虽然它俩的落地价比较接近，但相比之下，昂科威Plus的价格更温柔一些，接下来我们来看看它俩的产品力，以帮助用户做出更理性的选择。
展开剩余85%（昂科威Plus）
（途观L）
外观方面，昂科威Plus的外观融合了美式元素和现代元素，而途观L的外观融合了大众家族元素和现代元素。它们都配备了可开启全景天窗、车顶行李架、铝合金轮毂，该有的外观配置，都安排了。然而昂科威Plus的外后视镜多了记忆、自动防眩目功能，前排采用了多层隔音玻璃，后排采用了隐私玻璃，而途观L的这些配置，暂时缺席。
（昂科威Plus）
内饰方面，昂科威Plus的内饰设计时尚豪华，而且很带质感。在“T”字形中控台上，配备了多功能方向盘，采用真皮材质，握感很舒适，软硬适中，上面保留了大量的物理按键，方便驾乘人员盲操。车内运用了大量的皮质材料，并采用双线绗缝工艺，很带质感。而换挡方式为当下电车常用的电子式怀挡，操控起来很方便。其次，车内还配备了车载空气净化器、负离子发生器、内置行车记录仪、主动降噪系统等配置，以便车内人员使用。
（途观L）
而途观L的内饰设计，时尚与豪华感兼具。在中控台上，也配备了三辐式多功能方向盘，采用皮质材料，方向盘暂不支持换挡功能，它的换挡方式为旋钮式怀挡，操控起来也很方便。在中控岛台区域，配备了带阻尼卡槽的杯架，可放杯或者饮料等。其次，途观L还配备了自动双区空调、手机无线充电面板等便捷配置，但这些配置，昂科威Plus都有。
（昂科威Plus）
车机方面，昂科威Plus采用了30英寸的一体屏和HUD抬头显示系统，其中中控屏的分辨率达到了6K，画面高清不说，还支持5G网络、连续性语音识别、应用下载等功能。HUD抬头显示系统，则可以把各种行驶数据投射到前挡玻璃上，避免了一些麻烦。
（途观L）
而途观L的车机则是由10.3英寸彩色全液晶仪表盘+15英寸中控屏组成。它的中控屏采用了高通骁龙8155芯片，分辨率也有2K，画面也很清晰，并且也标配了5G网络、应用下载、手机互联映射等功能。
（昂科威Plus）
（途观L）
辅驾方面，昂科威Plus搭载了L2级eCruise辅驾系统，辅驾硬件包括3颗毫米波雷达在内的21个传感设备，功能上直接标配了全速自适应巡航、自动辅助泊车入位等功能；而途观L则是采用L2级iQ Drive辅驾系统，硬件囊括了5颗毫米波雷达在内15个传感硬件，也标配了全速自适应巡航和6项主动安全预警功能。两款车在辅驾表现上，互有优势。
（昂科威Plus）
（昂科威Plus）
空间方面，昂科威Plus的长宽高分别是4822/1883/1705mm，轴距为2833mm，定位于中型SUV。车内配备了真皮座椅，除了基本的调节功能，前排座椅还支持加热、通风、记忆（主驾）等功能，前后排的乘坐空间都很灵活。其次，昂科威Plus还配备了475L的后备厢，将后排座椅40:60放倒后，储物空间能拓展到1531L，孩子的折叠自行车、滑板车等物品，统统都能收纳。
（途观L）
（途观L）
而途观L的长宽高三围是4735/1842/1682mm，轴距为2791mm，同样是中型SUV的定位，但尺寸设计比昂科威Plus瘦了一圈儿。车内配备了仿皮座椅，在选材上，不及昂科威Plus用心，支持前排座椅加热和第二排座椅的靠背角度的调节，但暂不支持通风功能。其次，它配备了471L的基础后备厢，把座椅40:60放倒后，就变成了1696L的大容量后备厢，拓展后的储物空间，比昂科威Plus更大。
（昂科威Plus）
（途观L）
动力方面，昂科威Plus搭载了2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，官方零百加速8.1s，而WLTC百公里综合油耗8.37L；而途观L同样搭载2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，能实现7.6s破百，WLTC百公里综合油耗7.27L。相比之下，途观L加速更快，燃油经济性也更高一些。
（昂科威Plus）
（途观L）
综上所述玖富配资，通过对比，两款车互有优势，内外设计方面，就看个人审美了，智能配置方面，昂科威Plus多了HUD，乘坐空间，昂科威Plus的尺寸设计更胜一筹，但途观L的装载能力稍强一些，动力性能和油耗，也是途观L更优一些。然而花20多万，买一台传统油车，虽说有点不太值当，但也架不住用户自己喜欢，毕竟技术的成熟度方面和加油的便捷性等优势，在那里摆着。
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